
A múlt században induló történet egy tárgyról szól, amelynek sorsa összefonódik a történelemmel. 1928 és 1932 között gyártották Budapesten, Magyarország akkori legjelentősebb hintó- és kocsikészítő műhelyében, a Misura gyárban. 1933 és 1941 között mindössze négy alkalommal használták, először Apponyi Albert 1933-as temetésén. A második világháború idején nyoma veszett. Két évtizeddel később került elő, Budapesttől távol. 1963-ban a Közlekedési Múzeum gyűjteményébe került. 2017-ben a Nemzeti Örökség Intézete azzal a céllal restauráltatta a hintót, hogy méltó módon mutassa be a nemzet nagy halottainak emlékét idéző műtárgyat a legjelentősebb magyarországi temetőben, a Fiumei Úti Sírkert nemzeti emlékhelyen.
Az Apponyi-hintó megjelenését tekintve az uralkodói díszhintók kategóriájába sorolható. Történelmi, ipar- és temetkezéstörténeti, valamint esztétikai jelentősége is kiemeli a hasonló műtárgyak közül.
Díszhintókat kizárólag jelentős eseményeken, esküvők, keresztelők, koronázások vagy temetések alkalmával használtak. Exkluzív járművek voltak, akárcsak ma a limuzinok. A díszes kivitelezésük miatt műtárgynak is beillő járművek igazi feladata a reprezentáció volt. A dísztemetések fénypontja a gyászmenet volt. A koporsót gyászhintó szállította a ravataltól a végső nyughelyig. Ilyen pompakocsikon vitték utolsó útjára Kossuth Lajost, II. Rákóczi Ferencet, Thököly Imrét és Munkácsy Mihályt is. A második világháborúban az Apponyi-hintó kivételével mindegyik eltűnt vagy megsemmisült.
A legmagasabb igényeket kielégítő, méreteiben és megjelenésében is uralkodói pompát tükröző gyászhintót a főváros rendelte meg. A kézműves remekmű négy évig készült, a kor számos technikai újítását felhasználva. Végül Jordán Károly mérnök aprólékos és átgondolt tervezésének eredményeképp megszületett a barokkos faragványú, bonyolult szerkezeti és díszítő megoldásokkal készült ipartörténeti remekmű. Egy letűnt kor utolsó képviselője. A Misura gyár fogatolt járművei közül az Apponyi-hintó az egyetlen, amely megmaradt.





A közel négy méter magas, öt és fél méter hosszú hintót a világ egyik legnagyobb gyászhintajaként tartják számon. Csupán egy 19. században készült csehországi gyászhintó versenyez vele centiméterekben az elsőségért.
Az Apponyi-hintó nemcsak a nagy állami temetéseknek állít emléket, hanem a hazai kocsi- és hintógyártó ipar hattyúdala is.
A hintó a restaurálás végeztével került a kiállítási helyére, ahol egy a jármű szakszerű tárolásra alkalmas üvegpavilont és szabadtéri kiállítóteret alakítottak ki, a hintó történetét bemutató, gazdag képanyagot felvonultató interaktív felülettel. A műtárgy alaposabb megismerését − a hagyományt és modernitást ötvöző különleges járműhöz méltó formában − 21. századi technika segíti.
A látogatók érintőképernyőn tájékozódhatnak a magyarországi kocsigyártó ipar tágabb közegéül szolgáló történelmi korszakokról, a díszgyászhintót gyártó Misura cégről, a hintó névadójának, Apponyi Albert grófnak az életútjáról, illetve a gyászhintós nagy temetési menetek korabeli jelentőségéről. A hintó restaurálását lépésről lépésre megörökítő kisfilm bepillantást enged a műtárgy újjászületésének kulisszatitkaiba.